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    大巴车沿着盘山公路，盘旋而上。时而深涧峡谷，时而村舍茶园，“跃上葱茏四百旋”，来到阿里山火车站。

 

阿里山盛产红桧神木，质地坚硬，价格昂贵。在日本统治台湾时期，日本帝国主义为了大肆掠夺这里的千年桧木，在阿里山的山下和海拔两千多米的山上，都修建了铁路，砍伐之后，利用小火车运到山下，再用汽车运到港口码头，装上货船，运达日本。三十多万棵千年树龄的红桧神木，如今只剩余五十六棵。强盗也知自己罪孽深重，在阿里上建起一座“树龄塔”，以减轻自己的负罪感。据说，现在日本的横滨港，还浸泡着大量的阿里山红桧神木。

 

这个小火车站，是一座以红色为基调的木制结构的建筑。月台上，一排木质的微弯半拱的木柱非常独特。登上第一节车厢，透过火车前窗的玻璃，亲眼目睹铁轨在密林深处向前伸展。这条铁路，是世界上仅存的三条高山铁路之一。七十多年前，就是这条铁路，把千年神木源源不断地运往日本，它是强盗历史罪恶的铁证。

 

下了火车，登石阶，穿栈道，置身于一片原始森林的自然风光中。山中薄雾弥漫，湿润凉爽，林荫蔽日，古木参天。地面上，石板上，甚至树上，绿盈盈，毛茸茸的青苔随处可见。小路，蜿蜒曲折，崎岖坎坷，在深幽的密林中向前延伸。路旁，斑驳的树影中，到处都是被砍伐的千年古木的遗迹，宽阔的木墩底盘和裸露的根系如今仍然清晰可见，它们向世人昭示着东洋强盗的血腥和罪恶。在峰顶平坦处，看到了海拔最高的小学和寺庙，阿里山博物馆，还看到了这片原始森林的看林神木——红桧大树。它的树龄约2300年，长得高大粗壮，苍翠遒劲，在千年的风雨洗礼中，见证着台湾岛的历史沧桑。

    在阿里山，印象最深刻的不是美如水的姑娘，壮如山的小伙，而是一棵棵千年红桧神木。它们是阿里山的珍宝，它们是阿里山的灵魂！